小明发明发布网

华为在该领域已经处于绝对的全球领先地位，其大多数专利和技术都在该领域，而该领域具有极强的技术属性。全球仅剩的主要竞争对手只有爱立信、诺基亚西门子、中兴三家，另外再加上三星。行业外的公司想进入该领域难度极高。那些大名鼎鼎的高科技公司朗讯、阿尔卡特、北电网络、摩托罗拉等都先后退出了竞争。

当地时间22日，美国总统特朗普在社交媒体推特上发文，威胁对欧盟汽车征收20%的进口关税。他说：“鉴于欧盟长期对美国及其企业和工人实施的关税和贸易壁垒，如果这些关税和壁垒不很快取消，美国就要对他们所有出口到美国的汽车征收20%的关税。”当天，是欧盟对价值28亿欧元美国进口商品征收报复性关税的第一天，此举是对美国加征钢铝产品关税的反制措施。

日经225指数（EWJ）本周跌1.34%。点此查看亚洲股市行情。欧洲市场（FEZ），德国DAX 30指数（513030)（DAX）下跌3.66%。英国富时100指数（02847）上涨0.5%。法国CAC 40指数下跌2.39%。富时意大利MIB指数下跌1.36%。

笔者认为，可能的原因有两个。一是季末效应，从近年情况看，经济下行压力较大时期，季末月份的工业增加值增速都会回升，三季度再度如此。二是和9月贸易环境边际改善有关，9月出口交货值增速从-4.3%回升到-0.6%，对生产也有一定带动。国家统计局还公布了主要产品的产量，需要关注汽车产量增速的回落。今年7月1日，部分省市开始执行汽车国六排放标准，在二季度降价促销清理国五库存后，三季度汽车厂商开始加快生产国六标准的汽车，7月和8月汽车产量增速跌幅收窄，但9月又回落到-6.9%。国六汽车补库周期可能已经结束，未来汽车产量增速放缓可能拖累工业增加值。

日本航空自卫队目前分别在Misawa和Hamamatsu的基地运营着13架老旧的E-2C Hawkeyes和4架E-767型预警机。其中E-2C的一小部分还在冲绳岛的那霸基地部署。美国国务院在2015年6月份正式批准日本要求根据外国军事销售计划购买4架E-2D先进鹰眼预警机，当时国防安全与合作机构宣布整个采购项目预计成本为17亿美元，包括相关设备，零件和后勤支持。（作者署名：烽火君）

李书福：要让中国汽车跑遍全世界，不是全世界的汽车跑遍全中国被称为敢想敢干的中国汽车界“疯子”的浙江吉利控股集团有限公司董事长 李书福进入汽车这个领域到现在20年了，在这个领域这么多年是靠国家的好政策、全体员工的不懈努力，也靠在座老前辈的帮助、支持，一点一滴发展起来。“而汽车行业是一个机遇与挑战并存的行业，其实现在我们压力很大，我认为现在的挑战和风险比以前就更大了，压力就更大了。我们也正在研究如何应对眼前的这些局面，无论是传统汽车公司还是现在新造车的企业，都会面临一个共同的挑战，就是汽车正在发生一场巨大的变革，这一场变革将会给这个行业带来什么样的改变，现在都不知道。当然我们吉利人有一个共同的追求，就是说要让中国汽车跑遍全世界，而不是全世界的汽车跑遍全中国，这就是我们的美丽追求。”